JR東のみの「ローカル解釈」により、通過連絡で２社線を通過できるのはいわて銀河＆青い森の盛岡-八戸間のみということにされてます。そして通過連絡Ｏ型きっぷのマイルールにより、JR区間を最短にした結果が、この「どうみても往復きっぷ」みたいな代物となったのでした。
もう発車７分前なのにガラガラなホームで待ちます…