JRの大都市近郊区間でのＯ型きっぷの場合、もちろん経路の選択は域内のみ経由に限り自由ですが、名鉄の場合は乗車券に経路が指定され（この時点で出補登場が確定ですが(^O^)）、それ以外の経路での乗車は不可とのことでした。

というわけで、JR以外で「線的に接する複数の環状線部分」を持つ事業者、すなわち東京メトロ・都営地下鉄・西武・東急・名鉄・近鉄・名古屋市営地下鉄・大阪市営地下鉄・伊予鉄道について、１・２・３・０＝発売不可のうちいずれにあたるかをぼちぼちと調査中です。
今のところ判明しているのは、０が東京メトロ・西武・伊予鉄道（これは「乗車券が存在しない」というだけ）、３が名鉄、です。東急は環状線一周の乗車券自体の発売は可能であることを確認しましたが、当方の照会の手法が悪く(^^;;)、この問題について判然としておりませんので再調査をいたします。

…ただ、よくよく考えたら、環状線部分が１つのみでも、経路は必ず２とおりあるわけで、本当は他の東武・富山地鉄・阪急・神戸市営についても調べなければなりませんよね。（このカテゴリでの判明分は、札幌市営が特殊な３、山万・ネズミーが均一運賃、広島電鉄・長崎電軌・鹿児島市営が０）